湖北江南东风专用特种汽车改装厂

    结构独特的纯扫式扫路车 陈晓波 目前，国内使用的扫路车主要有吸扫式和纯扫式两种车型，吸扫式扫路车结构先进、外形美观、清扫效率高，在清扫城市街道和没有砂石这类比重较大的垃圾的场合清扫效果很好。但它的价格高，风吸系统功率消耗大，过滤元件要常更换，使用成本高。对砂石这类比重较大的垃圾清扫效果没有纯扫式扫路车好。纯扫式扫路车价格低、功率消耗少、使用成本低、在砂石这类比重较大的垃圾较多的公路垃圾清扫效果比较好。 广东粤海汽车有限公司研制的YH5040TSL05型扫路车是一种结构独特的纯扫式扫路车。该车是用二类底盘改制加装扫路上装而成。采用原车发动机提供的动力驱动清扫装置工作，清扫效率高、垃圾箱容量大，作业速度快。它可用于完成公路路面的清扫作业，也可作为城市道路和机场路道、广场、港口及大型厂矿的清扫保洁作业。相比目前国内各种扫路车，YH5040TSL05型扫路车，设计上有很多独到之处。 1、清扫装置做成一部独立清扫小车的形式，清扫小车与主车采用随动拖牵方式，清扫小车上设置四个导向轮与主车滑动导轨浮动挂接，清扫小车的提升和下滑运动，通过四个导向轮导向；小车内有小垃圾箱、大圆滚刷。垃圾箱位于滚刷的前部，由圆滚刷扫起的垃圾落入、存贮于垃圾箱内，当该垃圾箱收集满后，由一个滚提卸料总成将垃圾箱及圆滚刷组成的清扫小车，提升至主车车厢的上部，并将垃圾倒入车箱内，然后放下清扫装置，又可继续进行清扫作业。圆滚刷有八片，长、短各4片，短刷片的作用是扫起石块等大件的物体。长、短刷片都有可调节机构、用短后可更换；刷丝采用改性尼龙丝，内还混装有三分之一的波纹状细钢丝，相当好用。 2、提卸料机构是本车最为独特设计之一，车体上两侧都设置有长导轨，清扫小车的四个导向轮可在导轨内滚动。当清扫小车工作时或路面有变化及车厢载重有变化时，滚提卸料机构能保证清扫小车始终处于浮动状态，这样清扫小车才能正常工作。当清扫小车垃圾箱收集满后，滚提卸料机构的钢丝绳加液压绞车提升装置工作，将清扫小车提升到车厢顶卸料，清扫小车要下降时，滚提卸料机构的双级调速装置起作用，使其平稳下降。滚提卸料机构是实现清扫小车提升卸料、下降着地后随动拖牵的最经济实用的结构形式之一。 3、边扫装置上采用关节轴承可调节四杆框架结构，具有很好浮动效果。当边扫中碰到路基时，该结构能使边扫弹回，沿着路基边清扫，把路基边扫干净。圆盘刷采用108束尼龙丝的插装结构使用更换相当方便。 4、车体总成是通过与副车架相连固定在汽车底盘上，车体总成和副车架的固定是在尾端用销轴铰接的；车体翻转采用单油缸直顶式，倾翻角度达到50°，使得卸料更完全。后门机构用于完成清扫装置垃圾箱门的开启和关闭锁紧。当卸料时，车箱翻起后，后门可自动开起卸料，落下后自动关闭锁紧。安全锁定机构用于清扫小车的在运输或保养检修状态下清扫小车被钩住，不会下滑。 5、洒水系统在两个边扫上设有三个喷嘴，在保险杠下方设有六个喷嘴，喷嘴的结构能够使洒水的效果更佳，完全能够满足洒水需要；水泵用电动机带动，使用汽车电源。 6、液压系统：整车一共有四个油马达（清扫机、边扫、翻转卸料机构）和三个油缸（自卸翻斗、边扫）。液压阀全部集成安装，结构紧凑，美观；两个三位四通电磁换向阀采用“M”型中位机能，系统开机和待机时自动卸荷，高效节能；四个油马达串联使用，压力和速度控制良好；翻斗油缸和边扫提升油缸都为单作用油缸；垃圾斗提升马达设计有两级可调速下降，保证了垃圾斗下降的平稳性。 7、操纵控制系统：液压阀的动作全为电控，在驾驶室即可完成各个油缸油马达动作：电控滚提卸料机构升降，清扫装置、边扫装置、车厢翻斗卸料和洒水系统的操纵都在驾驶室由电磁阀控制。车尾部装有6个黄色警示灯，扫路车工作时，该灯会闪烁。清扫小车滚提升到上挂钩位时，压下行程开关，滚提停止。清扫小车导轨下方装行程开关，当清扫小车满载时，压下行程开关驾驶室内控制面板上“清扫小车满载”提示灯亮。 YH5040TSL05型扫路车与吸扫式扫路车和纯吸式扫路车相比价格低、功率清耗少、使用成本低、噪音小、实用性好，造价低；结构简单、维修方便，无副发动机和高压风机；在有较多砂石这类比重较大的垃圾的公路上清扫效果好，；由于是纯机械清扫，可以不洒水作业，便于在北方地区冬季使用。这是目前比较经济和实用的一种扫路车