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奥地利消防车
作者： 新闻来源：清障车|拖车|低平板运输车|消防车|江南东风专用特种汽车改装厂
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卢森宝亚国际有限公司始创于1866年，总部设在奥地利林茨，是世界第二大消防车生产厂家，和世界上最大的消防车出口厂商，同时是世界上最大的特种消防车研发和生产厂家。其产品代表了当今世界消防车生产领域的最高科技水平。134年来在全球已形成完整的生产销售及售后服务体系，产品畅销世界100多个国家和地区，是奥地利政府特别支持的成功国际化公司，在中国香港及北京设有联络处及代表处，聘有专职售后服务工程师。早在二十年代卢森宝亚的消防车及消防泵就已进口中国，但直到八十年代中期天始，期间因中国对外开放实行经济改革及现代化建设，才得以持续发展，现已有超过500台卢森宝亚的消防车服务于中国航空、油田、石化等企业及公安系统（包括香港及台湾地区约300台）。自九十年代开始，卢森宝亚公司不断加强中奥技术合作，首先成功与上海震旦消防设备总厂合作引进大型消防车上装技术，分别与宝鸡消防器材总厂及上海肖防器材总厂的技术合作引进了卢森宝亚的高低压消防泵配置并组装，大大提高了同类国产消防车的灭火战斗能力。1997/98年可说是卢森宝亚公司为广大用户提供更全面服务的一个重要关键里程，通过收购德国麦斯公司及与其它著名国际公司技术合作，为用户提供优质的直臂云梯消防车、曲臂云梯平台消防力及高喷车系列产品，高度由18米至85米，期间更与上海肖防器材厂开发及验证了多功能消防泵，并引进了中压消防装备，以满足用户及市场发展需求。奥地利卢森宝亚国际有限公司将一如既往，继续加强与中国消防朋友的合作，共同发展消防技术及产品，为广大中国用户提供更先进可靠的消防产品及完善的售后服务。 目前，卢森宝亚在奥地利、德国、中国、新加坡、比利时、西班牙及美国拥有12个子公司和生产工厂，已成为年生产能力约为2000辆消防车的跨国企业。 20年前，我国进口了第一辆卢森宝亚消防车。目前已有超过500台卢森宝亚消防车服务于我国的机场、油田、石化等领域和公安消防系统（包括香港、澳门及台湾地区），我国有约90个机场装备了卢森宝亚消防车，将近占到机场进口消防车的70%。卢森宝亚在我国进口消防车的市场上占有最大份额。 国际航空运输公约规定机场跑道的火警反应最长时间为两至三分钟。此外，根据机场大小，要预设一定数量的快速反应消防设施。为了避免浪费事故发生的最初几秒钟，消防车赶赴事发地不仅要速度快，而且要取捷径，越过小型障碍物、栅栏和灌木。在复杂地面上行驶要同在柏油路上一样，保持100千米/小时以上的高速。 这样就需要机场消防车有非常优越的性能，以下就介绍ROSENBAUER公司的几型机场救援消防车（ARFF） 空难水灌消防车 美洲豹 4x4 空运自动泡沫机场消防车 5600/715/250 Rosenbauer Motors CFR/4x4 底盘 用户：巴西空军 底盘： 型号：Rosenbauer Motors CFR / 4x4 发动机输出功率： 500 hp at 2100 min-1 车体：ROSENBAUER 铝质车体 钢质挡板 乘员：1+3 上层构造：ROSENBAUER技术 多层铝质自支撑板铆接焊接而成 消防设备： 水罐 容量/材料：5600升/聚丙烯 泡沫罐 容量/材料：715升/聚丙烯（集成在水灌内） 干粉：250千克 泵： 型号/位置：ROSENBAUER R600 普通压力泵/车身中部 输出流量：4600 l/min at 14 bar 泡沫配比系统：ROSENBAUER FOAMATIC RVMA 500 NP 自动配比系统 混合比：3% 6% 8% 前炮： 型号/操作：ROSENBAUER RM8E型水/泡沫炮 / 操纵杆电子遥控 喷射流量：900 l/min at 10 bar 射程：42米 当部队把闲置的水泥跑道改造成一个空军基地时，防火是最重要的必备条件。因此，一台可空运的空难消防车搭乘着第一架运输机降落在跑道上。抵达后，消防车重新安装了因飞行被拆除的顶部设备，从地下消防水灌装载了消防用水。这样就保证了新基地的防火安全。此后才能迎接其它飞机降落。ROSENBAUER 为可由C-130大力神运输机搭载的美洲豹 4x4 空运型空难水灌消防车提供了最大的水柜容量。搭载了消防车的机舱几乎没有剩余空间 |
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