重汽豪沃24吨泡沫消防车采用重汽豪沃ZZ5447TXFV466MF1底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装单排，可乘坐2人,该车为外露罐结构，中部为罐体，后部为泵房。载水量21000kg，泡沫液量2941kg，装备CB10/80型常压消防泵，车顶安装PL8/64型车用消防炮。该车最大的特点是载...
重汽豪沃25吨水罐消防车，整车型号：JDF5430GXFSG250/Z6型水罐消防车，该车采用重汽豪沃ZZ5447TXFV466MF5型8×4底盘改装。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+4人，该车为外露罐结构，载水量25200kg，装备CB10/80-RS型常压消防泵，额定流量80L/S...
上汽红岩抢险救援消防车该车是我公司在引进国外先进技术基础上，结合国内外抢险救援特点进行创新开发设计的一款抢险救援消防车，该车采用上汽依维柯红岩特种作业车底盘改装，可根据用户需求配备侦检类、警戒类、救生类、破拆类、照明类、个人防护类各种抢险救援器材。整车线型流畅、外观新颖、美观大方、器材布置合理紧凑、取拿方便，是消防部队...
德国MAN抢险救援消防车选用德国曼恩商用车辆股份公司生产的TGM18.290B二类汽车底盘改装而成，原装双排驾驶室，可载含驾驶员在内的乘员6人，驾乘舒适轻便。结合国内外抢险特点进行创新开发设计，根据用户需要可配备有侦检类、警戒类、救生类、破拆类、照明类、个人防护类各种抢险救援器材。器材安装在抽拉拖板、立式抽拉、旋转拉架...
重汽汕德卡抢险救援消防车，该车是我公司在引进国外最先进的技术基础上，结合国内外抢险救援特点进行创新开发设计，根据用户需要可配备有侦检类、警戒类、救生类、破拆类、照明类、个人防护类各种抢险救援器材。整车线型流畅、外观新颖、美观大方、器材布置合理紧凑、取拿方便，是消防部队和企业进行抢险救援领域的好帮手。该车主要用于大中城市...
东风24米高空作业车是在东风多利卡D9系列底盘基础上改装的一款最大作业高度达24米的高空作业车，三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
江铃8-10米剪叉式高空作业车采用江铃顺达N600系列原装双排驾驶室底盘，3360mm轴距，该车通过剪叉式支架的伸展将作业人员和作业工具垂直送到指定的高空作业位置进行高空作业，也被称为升降平台车，适用于路面广告牌安装、监控安装维护、电力、通讯抢险等高空作业环境。
江铃13米高空作业车是采用江铃顺达系列单排驾驶室底盘改装的一款蓝牌高空作业车，2800mm轴距，该车整车5.995米，上蓝牌，C证即可驾驶，常用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修，路灯安装维护，也适用于广告行业的广告牌（字）安装等高空作业。
东风18米高空作业车采用东风多利卡系列原装单排驾驶室底盘，三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
东风天锦45米高空作业车是在东风天锦系列底盘基础上改装的一款最大作业高度达45米的直臂式高空作业车，也称东风天锦45米伸缩臂高空作业车，该车的主要特点是整车外形美观，轻量化设计，采用进口高强度钢焊接，采用进口控制器自动控制，带显示屏，设置保护模式进行限幅，安全、可靠；转台和吊篮双位操作，进口电液比例调速，转台手动操作，...
东风8-10米剪叉式高空作业车采用东风原装双排驾驶室底盘，3308mm轴距，通过剪叉式支架的伸展将作业人员和作业工具垂直送到指定的高空作业位置进行高空作业，也被称为升降平台车，适用于路面广告牌安装、监控安装维护、电力、通讯抢险等高空作业环境。
江铃13.5米蓝牌高空作业车采用江铃顺达系列驾驶室底盘，2800mm轴距，该车整车5.995米，上蓝牌，C证即可驾驶，常用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修，路灯安装维护，也适用于广告行业的广告牌(字)安装等高空作业。
东风14米高空作业车又称东风14米电力抢修车，东风14米路灯维修车等，该车采用东风原装双排驾驶室底盘改装，三节折臂式臂架形式，最大作业高度14米，带1吨伸缩1米吊钩，主要适用于电力、通讯抢修、路灯安装维修、广告牌、监控安装等高空作业环境作业使用。
五十铃18米高空作业车是在五十铃100P或600P系列原装双排驾驶室底盘基础上改装的一款最大作业高度达18米的折臂式高空作业车，该车采用三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
五十铃16米高空作业车采用五十铃600P系列原装双排驾驶室底盘，最大作业高度16.3米，三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
五十铃14米高空作业车是在五十铃100P或600P系列驾驶室底盘基础上改装的一款最大作业高度达14米的高空作业车，该车采用三节折臂式臂架形式，最大作业高度14米，带1吨伸缩1米吊钩，主要适用于电力、通讯抢修、路灯安装维修、广告牌、监控安装等高空作业环境作业使用。
江铃16米高空作业车是在江铃顺达JX1061TSGA26型原装双排驾驶室底盘基础上改装的一款最大作业高度16.3米的高空作业车，该车采用三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
江铃14米高空作业车采用江铃顺达原装双排驾驶室底盘改装，三节折臂式臂架形式，最大作业高度14米，带1吨伸缩1米吊钩，主要适用于电力、通讯抢修、路灯安装维修、广告牌、监控安装等高空作业环境作业使用。该车又被称为江铃14米路灯维修车、14米电力抢修车、14米登高车等。
东风多利卡16米高空作业车采用东风EQ1075DJ3CDF型原装双排驾驶室底盘，最大作业高度16米，三节折臂式臂架形式，H型支腿，稳定性好，安全性高，适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
五十铃32米高空作业车采用五十铃700P系列底盘，六节同步伸缩臂，通过工作臂的伸缩、变幅、回转将作业人员和作业工具送到指定的高空作业位置进行高空作业，最大作业高度32米，用于抢修电力、通讯、路灯等高空作业。
江铃24米伸缩臂高空作业车采用江铃顺达单排驾驶室底盘改装的一款伸缩臂高空作业车，该车最大作业高度24米，上蓝牌，C证即可驾驶。适用于电力、通讯等行业电力抢修、通讯维修、路灯安装维护、监控、广告牌安装，厂房维修等高空作业。
解放虎VN爆破器材运输车是一款在解放虎VN底盘基础上改装的一款1类厢式危险品运输车，该车厢长4.15米，额载3.6吨，配备潍柴130马力发动机，该车用于运输具有独立容器(瓶)包装的危险货物类项号:1.1 D,1.1B,1.1G ,1.1C,1.3C,1.4G;运送危险货物车辆的类型:EX/Ⅲ型车辆。
