一、总体要求
2、水罐容积、泡沫罐容积:水6000L
3、消防泵型号、流量、出口压力
型号:CB10/40
流量:40L/s
压力: 1.0MPa
4、消防泵布置型式:后置式
5、罐布置型式:内藏式
6、乘座人数及设置空气呼吸器固定位置
乘员人数:6人,前排2人、后排4人
7、消防炮型号、流量、射程、额定喷射压力、发泡倍数
型号:PP24
流量:48L/s
射程:水≥45m
额定喷射压力:1.0~1.2MPa
8、乘员室型式:整体式四开门整体平头双排驾驶室
9、警灯型式:长排警灯
10、频闪灯数量、光色和位置
数量:4只(每侧各2只)
光色:蓝色
位置:东风153消防车器材箱左右两侧前部及泵房左右两侧后部
11、外型尺寸:(长×宽×高)7885×2490×3400mm
二、底盘性能
1、消防车发动机
①、型号:EQB180-20
②、型式:柴油发动机
③、功率:132kW
2、轴距:4500
3、驱动型式:4×2后轮驱动
4、制动系统
①、行车制动:双回路气压制动
②、驻车制动:弹簧储能断气制动
③、辅助制动:发动机排气制动
5、消防车转向系统
①、左置转向,高度和角度可调
②、液压助力转向,确保在操作中不引起驾驶员的疲劳,应在所有的
工况下轻便、舒适地控制车辆
③、动力助力转向机构失效时,手动转向能立即实施操作,以使车辆
能够牵引到安全地带
6、排放依据标准:GB17691-2005第二阶段
7、生产厂家:东风汽车有限公司
8、型 号:EQ1141KJ
9、驾驶室型式:平头
10、驾驶室、乘员室
①、结构:四开门整体平头双排驾驶室,全钢框架焊接结构,液压翻转机
构。后排座位靠背处设有6.8L空气呼吸器固定架4具
②、座位设置:前排2人,后排4人
③、设备:除原车设备外,加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器
控制开关及指示灯
④、通讯:预留电台电源线桩头
⑤、空调:加装车用空调
⑥、照明:驾驶室内安装有照明灯
⑦、座椅调节:驾驶员座椅高度、前后可调,可根据驾驶员的体重手动调
整到最佳的减振效果,副驾驶员座椅前后可调
⑧、乘员室车门最大开启角度:≥75°
11、消防车最高车速:90km/h(满载时)
三、消防泵系统
1、消防泵
①、型号:CB10/40
②、流量:40L/s
③、压力:1.0MPa
④、引水时间:≤50s(吸深7m时)
⑤、安装形式:后置式
2、消防炮
①、型号:PP24
②、流量:45L/s
③、压力:1.0~1.2MPa
④、射程:水≥45m
⑤、回转角度:水平360°,俯仰-15°~80°
3、消防车比例混合器
①、型号:PH48
②、操纵:手动调节
③、混合比:6%
4、消防车取力器
①、型式:夹心式
②、操纵:电磁阀控制
③、冷却方式:强制式可调式水冷。
④、润滑方式:飞溅式油润滑。
5、消防车管路系统
①、内进水管路:1个Φ150mm的后进水,由罐体进入消防泵,装1只Φ150mm
气动蝶阀,连接液罐与水泵,进水口端安装有滤网
②、外进水管路:泵后侧有1个外进水口,其管径Φ150mm,接外吸管,管
牙接口(闷盖密封);泵后侧引水,吸水管Φ150×2m(4
根),进水口端安装有滤网
③、出水管路:※水泵后侧有2个Φ80mm球阀控制的常压出水口(闷盖密封);
※水泵后侧有2个Φ65mm球阀控制的中压出水口(闷盖密封);
※1个由球阀控制与中压卷盘连接的接口
※装有1个Φ25mm×40m中压卷盘及1支可调式中压水枪(射
程≥15m)
※1个Φ100mm的炮管路,采用Φ100mm挠性接头,并用Φ80mm
球阀控制
④、注水管路:※1个Φ65mm的内注水管路,可通过水泵直接向罐内注水,
装1只Φ65mm气动球阀
※在车身两侧各有1个Φ65mm的外注水口
⑤、放余水管路:为保护水泵及各球阀,在球阀的最低处加装放余水阀
⑥、泡沫管路:泡沫供液管采用不锈钢管在罐内铺设
⑦、冷却水管路:为使取力器在工作中应付各种复杂情况,配有冷却水管路
⑧、管路材料:除泡沫管路为不锈钢管,冷却水管路为橡胶软管外,其余均
为优质焊接钢管
四、消防车液罐(内藏式)
1、装载量:水6000L
2、材质为优质钢板
3、板厚:底板、前封板、后封板、隔板4mm,侧板、防荡板、顶板(防滑花纹钢板)3mm
4、内部结构:焊接式,内设防荡板,网格式结构,格间留有人孔,符合国家标准。
※ 2个入口孔,带快速锁紧及开启装置
※ 1个溢流阀装置
※ 2个液位指示器
※ 2个排污口,手动阀控制
※ 1个空气呼吸阀
五、消防车器材箱
1、材质:骨架、蒙皮为优质钢材,除放置水带处的底板为不锈钢板外,其余
的底板及四壁面板均为优质钢板
2、结构:全钢框架焊接结构,左右两侧为铝合金帘子门,下设防滑翻踏板
3、位置:容罐两侧
六、消防车泵房
1、材质:骨架、蒙皮为优质钢材,底板铺设δ1.2的不锈钢板。
2、结构:全钢框架焊接结构,左右后三侧有铝合金帘子门,下设防滑翻踏板。
操作手柄、4只出水接口和真空表、压力表、转速表等均设计在泵
房后保温门表面,操作方便。
七、翻板踏板
1、材质:骨架、外蒙皮为优质钢材,内蒙皮为铝合金花纹板(阳极氧化处理)。
2、结构:采用气弹簧锁定,安全可靠
3、说明:踏脚翻板高度500mm,静载荷≥150kg,翻上时符合GB11567的规定。
八、消防车附加电器系
1、驾驶室顶部前端为长排警灯。
2、车顶前后配有24V、60W火场照明灯各1只;
3、车辆两侧上方各配有两盏爆闪灯,下方安装安全标志灯和侧回复反射器(组
合式),配有前、后示廓灯,两侧各一只转向灯,乘员室、器材箱、泵房
内均装有照明灯,并符合GB4785规定。
4、警报器功率为100W;警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路,控
制器件安装在驾驶室内。
5、附加仪表、开关集中布置在控制面板上,利于操作。仪表板上装有:液
位指示器、转速表、压力表、真空表、器材箱灯照明开关等(仪表板设
于泵房后保温门表面)。
九、消防车标牌
1、在操作人员可见处设有操作步骤、说明和注意事项的标牌
2、注意事项字体大于操作步骤和说明的字体
3、每个操纵手柄、开关、仪表都有相应的名称或用途
4、标牌内容:
①、应缓慢开启出水口球阀
②、操作人员应站在水带圆弧的里面
③、中、低压泵切换工作模式前应将泵转速降低至怠速运转
④、泵出水15分钟以上必须打开强制冷却水开关
⑤、喷射泡沫后必须清洗泡沫系统
①、制造厂名
②、车辆商标和型号
③、发动机型号及最大净功率
④、最大总质量
⑤、水罐容积
⑥、消防泵流量
⑦、生产序号
⑧、生产日期
⑨、底盘型号和生产厂
十、消防车制造工艺
1、整车油漆采用国产优质漆
2、所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志
3、整车性能符合GB7956《消防车消防性能要求及试验方法》的规定
4、液罐符合GA39.5-92的规定
5、整车外观质量、平整度等均符合GA39.5-92的规定
6、所有焊接牢固、焊后打磨光整
7、车顶设有防护栏板、防滑花纹板
8、车辆后尾部右侧设有内凹式上下人梯
十一、器材布置要求与器材配置标准
※ 站在地面或踏板上2个动作内取用任何器材。
※ 器材布置紧凑、装夹牢固,取用方便。
※ 使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表中所有器材。
※ 备胎安装在车尾下方。
※ 常规器材:见附表一
十二、消防车随车文件
※ 底盘使用说明书
※ 底盘质量保修卡
※ 底盘维护保养手册
※ 底盘合格证
※ 随车工具清单
※ 发动机号码拓印件
※ 底盘号码拓印件
※ 消防车使用说明书
※ 随车消防器材清单
※ 消防车跟踪服务卡
※ 消防车交接清单
东风153消防车消防器材配置表
序号 |
名 称 |
规 格 |
单 位 |
数 量 |
1 |
吸水管 |
Φ150×2000mm |
根 |
4 |
2 |
滤水器 |
FLF150 |
件 |
1 |
3 |
分水器 |
FFS80 |
件 |
1 |
4 |
消防水带13型 |
Φ80×20m |
卷 |
3 |
5 |
消防水带13型 |
Φ65×20m |
卷 |
5 |
6 |
集水器 |
FJ150-2B1-1.6 |
件 |
1 |
7 |
异径接口 |
Φ80/Φ65内扣式 |
只 |
2 |
8 |
异型异径接口 |
Φ150/100mm |
只 |
1 |
9 |
水带包布 |
FP470 |
件 |
4 |
10 |
水带护桥 |
FH80 |
副 |
1 |
11 |
水带挂钩 |
FG600 |
件 |
4 |
12 |
地上消火栓扳手 |
FB450 |
件 |
1 |
13 |
地下消火栓扳手 |
FBA800 |
件 |
1 |
14 |
吸水管扳手 |
FS150 |
件 |
4 |
15 |
干粉灭火器 |
MFZ2 |
具 |
1 |
16 |
消防桶 |
白铁皮 |
只 |
1 |
17 |
直流开关水枪 |
QZG19 |
支 |
1 |
18 |
多功能水枪 |
QWJ16 |
支 |
1 |
19 |
消防斧 |
GFP810 |
把 |
1 |
20 |
铁锹 |
2# |
把 |
1 |
21 |
铁铤 |
GT06 |
把 |
1 |
22 |
丁字镐 |
扁尖式4kg |
把 |
1 |
23 |
随车工具 |
原厂 |
套 |
1 |