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鉴别进口发动机主要零部件--活塞
进口活塞品种较多，不同的发动机所配装的活塞型号也不同，而我国以日本进口的居多。就工程机械和重型汽车而言，主要厂家有日本自动工业公司，品外为izumi；川合精密公司，品名为ksk；富士樱兴产业公司，品外为sa kura。其中izumi品牌的活塞在我国进口的工程机械及重型汽车上使用得最多。
（1）检查外包装。首先看包装箱与原进口的质地是否一样，应着重查看包装箱上的纯正部品标签，纯正部品的标签上印有“genuine parts”、零件编号、名称（piston）和整机生产玫的标记，这些标识均为英文，且印刷清晰、色彩一致。
（2）检查活塞的标识。活塞上均有品眚、零件编号、生产厂等标记。以日本三菱柴油发动机为例，活塞裙部内侧铸有机型：8dc8、8dc9、6d22等，在机型上面的铸有“三菱”标记，在活塞裙部的另一侧铸有活塞生产厂标识izumi，所铸标识为凸出状，工整精确，容易辨认。活塞顶端刻有零件编号，如三菱me××××××，根据外径的尺寸不同，刻有分组号（a、b或c），标准活塞刻有std字样，加大活塞刻有0.25、0.50、0.75或1.00数字，活塞顶部还刻有安装方向的标记up↑，活塞顶部所有的刻印标记都很清晰、规则。
（3）检查活塞外表的光洁度。纯正活塞的加工工艺精细，无任何疵点，百仿制活塞何等工粗糙，从活塞裙部表面和活塞孔部分比较容易区分出活塞加工工艺的好坏。
（4）有的进口活塞其第一道活塞环槽上镶有耐蚀的高镍铸铁，如三菱8dc系列发动机的活塞。这也是识别活塞是否纯正件的一个标准。
（5）进口活塞外观尺寸的测量。活塞的顶部为正圆形，直径最小，从第一道压缩环槽以下开始呈椭圆形，椭圆形逐渐如大至油环槽处为最大，从油环槽向下又逐渐减小，至裙部下方处则略呈椭圆形，活塞裙部的中间部位的直径为最大。如不符合不述标准，则不是纯正品。虽每种型号的活塞都不一样，但其规律是相同的。
（6）对同机型的一组活塞进行称重，看重量是否相同。纯正活塞制造都很精细，同型号的纯正活塞件，其重量应该一样。有些活塞顶部刻有质量参数，检查时如与同组的几只活塞不符，同不是正品。
（1）检查外包装。首先看包装箱与原进口的质地是否一样，应着重查看包装箱上的纯正部品标签，纯正部品的标签上印有“genuine parts”、零件编号、名称（piston）和整机生产玫的标记，这些标识均为英文，且印刷清晰、色彩一致。
（2）检查活塞的标识。活塞上均有品眚、零件编号、生产厂等标记。以日本三菱柴油发动机为例，活塞裙部内侧铸有机型：8dc8、8dc9、6d22等，在机型上面的铸有“三菱”标记，在活塞裙部的另一侧铸有活塞生产厂标识izumi，所铸标识为凸出状，工整精确，容易辨认。活塞顶端刻有零件编号，如三菱me××××××，根据外径的尺寸不同，刻有分组号（a、b或c），标准活塞刻有std字样，加大活塞刻有0.25、0.50、0.75或1.00数字，活塞顶部还刻有安装方向的标记up↑，活塞顶部所有的刻印标记都很清晰、规则。
（3）检查活塞外表的光洁度。纯正活塞的加工工艺精细，无任何疵点，百仿制活塞何等工粗糙，从活塞裙部表面和活塞孔部分比较容易区分出活塞加工工艺的好坏。
（4）有的进口活塞其第一道活塞环槽上镶有耐蚀的高镍铸铁，如三菱8dc系列发动机的活塞。这也是识别活塞是否纯正件的一个标准。
（5）进口活塞外观尺寸的测量。活塞的顶部为正圆形，直径最小，从第一道压缩环槽以下开始呈椭圆形，椭圆形逐渐如大至油环槽处为最大，从油环槽向下又逐渐减小，至裙部下方处则略呈椭圆形，活塞裙部的中间部位的直径为最大。如不符合不述标准，则不是纯正品。虽每种型号的活塞都不一样，但其规律是相同的。
（6）对同机型的一组活塞进行称重，看重量是否相同。纯正活塞制造都很精细，同型号的纯正活塞件，其重量应该一样。有些活塞顶部刻有质量参数，检查时如与同组的几只活塞不符，同不是正品。
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