一、 采用两位控制系统
工作斗操作与旋转台操作均可控制工作臂及转台工作若其中一个操作点出现故故障则可用另一个部分进行应急操作。
二、 采用操作控制互锁
上车操作系统(工作斗和旋转台操作)与下车操作系统互锁,两者不能同时操作,保证了在高空作业时下车不能随意操作,防止整车晃动失去平衡等情况的发生。
三、 采用液压锁互锁
高空作业车上大臂、二臂、小臂、支腿油缸均装有双向液压单向阀(即液压锁),在高空作业车各油缸正常工作时,通过液压系统内油压打开液压锁,使各动作油缸油路畅通,动作油缸能完成动作要求。若某处油路系统出现漏油或缺少液压油时,油路系统油压降低,刚无法打开各处液压锁,这时各个动作油缸处于锁紧固定状态,保证了操作人员在液压系统故障时的安全性。