湖北江南东风专用特种汽车改装厂

最近笔者从贺州市公安消防支队获悉，该市消防支队珍藏着一辆清朝末期制造、距今已有100多年历史的“消防车”。它旧称“水龙”，可喷水十多米高。据悉，“水龙”巧妙利用了杠杆原理，和现代消防车在操作上非常相似。

　　“消防车”长约1.2米、高约1米、宽约0.7米，由铜、铁和木材建成，车的底盘上装有4个铁轮用于移动，车身左右两边分别有3个铁圈用来穿插木棒，前后各有一个铁质拉手，可以拴绳用于运输。车中间有个长方形水槽，水槽内有1条椭圆形的铜水管和两个用来抽水的活塞。车顶上有个消防接头，车身清晰地印有“永龙制造”的繁体字。车身用料考究，木桶、木杠的木质细密坚硬，铜材也是上好的。

　　据介绍，连接车身的，应该还有一支铜制水枪和一条输水管，可惜已经缺失。该“消防车”旧称“水龙”，距今已有100多年的历史，为我国第一代消防车。“水龙”巧妙利用了杠杆原理，只要用力摇动水车两边的木杠杆，水箱里的水泵通过加压便可把水喷出，水柱可高达十多米。

　　贺州市公安消防支队政治处主任马祚华介绍说，贺州穗丰宾馆老板陈重阳（音）生前喜好收藏古玩，这辆“消防车”就是他从民间收集来的。2008年，他将该车捐赠给贺州市公安消防支队。位于北京的中国消防博物馆也收藏有相同的一辆“消防车”。